旧景新照连连看 31
31. 中山六路
与老照片相比，所有楼房都“安然无恙”，只是经2010年亚运的整饰工程外立面光鲜了许多，造型也有些改动，骑楼全部改成拱形结构了，而原来只有 8个。
中山路，是横贯广州的一条东西走向的主干道，长达10千米。
现中山四、五、六路旧称惠爱东、中、西路，是位于广州旧城墙以内的路段。1921年，向东开辟大东路(今中山三路)，几年后又先后修筑成百子路(今中山二路)和东山口至黄埔的中山公路。1931年规划从正西门以西开辟马路并拟建设西南铁桥以便交通粤西，但由于经费紧缺及后来抗日战争爆发，广州沦陷，该段新路直至抗战胜利都未有彻底治理，因为路面破烂不堪，被戏称为“烂马路”。上世纪40年代后期，原中山公路西段(东山口至杨箕)、百子路、大东路、惠爱东、中、西三路和正西门以西的新路则分别被命名为中山一～七路。
新中国成立后，中山七路西门口至陈家祠高基段几经改造及开辟扩展，后再向西延展至三圣社(今荔湾路南段一带)；60年代初，为配合珠江大桥通车，建成了中山八路。
早些年，中山六路的旧建筑差点难逃遭拆毁的命运，中山六路扩路的规划已被摆上议事日程。这引起了广大民众的深切关注，部分媒体对“中山六路骑楼保护”问题进行了系列报道，有网站发起了“保护广州骑楼”活动，民声呼吁做好广州骑楼保护工作。广州市委、市政府表示要坚持把历史文化资源保护放在第一位、在城市规划建设中突出独特岭南文化的思路坚定，在旧城更新中，有历史文化价值的东西不但不会拆，还要保护好、利用好，把历史文化特色发掘、展示、弘扬出来。
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