又见坐以待毙
大概是发生在2012年，某天京城暴雨，有人驾车上班，途经一立交，下层已积水，以为能通过便直往前驶，不料水深车熄火停在水里。这时，水才漫脚下，完全可以先下车避险，然后再想办法救车。然此君却待在车内，先后多次打电话回家及报警求助，等到水位上升，车门受压打不开了，电路不通致车窗无法机动开启，慌神之下却又找不到自救的方法，人活生生地被困在车内淹死。
事情经报导后，人们纷纷就事件进行分析，提出不少应对处理办法。首先，遇到积水不明深浅的情况下切忌盲目强行通过，不妨绕道避开；再者，若在涵洞内、立交桥底层车遇积水死火，先离车确保人安全再考虑其他；当积水较深车门受压打不开时，就要懂得应用车内的工具砸破车窗玻璃逃生。
本以为死者能用他最宝贵的生命教育后人，杜绝类似的事件再发生，可惜，悲剧又一次在深圳上演。2013年 8月30日，一名女子凌晨时分驾车去火车站接从江西回来的丈夫和儿子，途经一涵洞时受困。 4时40分，她打电话告诉丈夫：车子进水浸进膝盖了，开不出去，已报警了； 4时54分后告知说：水已经快到脖子了，在等救援，也尝试开门逃生； 5时11分，丈夫打电话过去，被告知水已到脖子了； 5时13分，死者拨出最后一个电话：你们怎么还没到，之后，电话就断了。（详见20130831《广州日报》A3版）
看了这样的报导，真不知要说些什么好，即便是从 4时40分算起，由水深至膝到上涨至胸，至少有二、三十分钟时间可以下车避险，却为何只是坐在车内等待救援呢，怕被浇个落汤鸡？怕爱车受损？还是……需知道这是在红色暴雨中的低洼涵洞内啊，这一等，就……
死者长已矣，愿她在天国安息。而存者则一定要吸取教训，车没了可以再买，生命却没有take two，千万不能再坐以待毙啊。
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