广州的人民桥去年 5月 1日刚度过了50岁生日。
人民桥是广州市区内的第二座横跨珠江的桥梁,连接荔湾区与海珠区,北起六二三路,跨越珠江,南至洪德路,是一座 3孔预应力钢筋混凝土钢构桥。大桥全长 701.2米,宽18米,其中行车道12米,两侧人行道各 3米。
据资料介绍,上世纪三十年代时,国民政府曾提出在太平南路(今人民南路)西濠口修建西堤铁桥,工务局亦进行筹划并选取桥式,但最终未能落实兴建,至解放前夕,沟通珠江两岸的仍是唯一的海珠桥。
新中国成立后,迅速修复重建了被炸毁的海珠桥,但因珠江南岸工业发展迅速,单一的海珠桥难以承受日益加大的交通流量,急需建设新的跨江大桥。1965年 4月,经国家计委和建工部批准兴建人民桥,同年11月 4日式动工,于1967年 5月 1日竣工通车,为改善珠江两岸交通发挥着巨大作用。随着经济的发展,广州三桥、海印桥、江湾桥、解放桥等陆续建成通车。
人民桥,虽然早已为市民熟悉,但相比其他新建的桥,它的外貌就显得有点“土老帽”了。
2016年广州启动“人民桥历史文化环境艺术提升工程”,把邻近西堤和沙面一带的欧陆风格融入进人民桥。人民桥两岸增建四座欧式韵味的桥头堡,均具有类似旁边粤海关大楼楼顶的造型和仿西式建筑的外立面,桥头堡有三层,首层直落桥下广场,二层可赏江景,三层连通桥上人行道。
大桥桥栏则嵌入了岭南元素:桥栏的石壁上刻有广州市花──木棉花。
人民桥经这一换装,面貌大改观,增色确不少,也许某一天你路过这里时,不禁产生疑问:这是人民桥吗?
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